مقدمه – بررسی مشخصات دنا
دنا بعد از سمند و رانا، به عنوان گرانترین و کامل ترین خودروی ملی در سال ۱۳۹۳ توسط ایران خودرو به بازار عرضه شد.
البته این خودرو زودتر هم میتوانست عرضه شود و تقریبا کار طراحی آن در ابتدای دهه ۹۰ تمام شده بود.
دنا روی همان پلتفرم سمند که به ۴۰۵ برمیگردد طراحی شده و برای همین از لحاظ ابعاد و فرم با سمند یکی میباشد و با موتور ملی EF7 که برای اولین بار روی سمند نصب شد، عرضه شد.
در ادامه به بررسی مشخصات دنا میپردازیم.
مشخصات فنی – بررسی مشخصات دنا
| موتور | ۱.۷ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ |
| قدرت موتور | ۱۱۵ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۵۵ نیوتون متر |
| وزن | ۱۲۵۸ کیلوگرم |
| گیربکس | ۵ دنده دستی |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| سگمنت | سدان |
| حداکثر سرعت | ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر | ۱۳.۵ ثانیه |
| نوع ترمز های جلو | دیسکی |
| نوع ترمز های عقب | دیسکی |
| مصرف سوخت | ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| حجم باک | ۶۰ لیتر |
طراحی خارجی – بررسی مشخصات دنا
دنا در زمان عرضه به نسبت دیگر خودرو های داخلی، طراحی خوب و به روزی داشته و در کل با اینکه ساده بوده، ولی در این رنج قیمت قابل قبول میباشد.
ابعاد دنا به ترتیب طول، عرض و ارتفاع، ۴۵۵۹، ۱۹۴۴ و ۱۴۶۰ میلیمتر میباشد.
چراغ های جلو ذوزنقه ای شکل میباشد که به نوعی با طراحی ذوزنقه ای شکل جلوپنجره هم شبیه بوده و هماهنگی را به وجود آورده است.
دور جلوپنجره کروم کاری انجام شده که البته این کروم کاری زیر سپر هم دیده میشود و از دور یک ذوزنقه بزرگ غیر متصل در طراحی نمای جلوی این خودرو دیده میشود و چراغ های مه شکن هم در اطراف سپر نصب شده است.
در نمای جانبی نیز این خودرو دقیقا همان سمند بوده و با این تغییر که زه ها حذف شده و دستگیره ها نیز تغییر کرده و همرنگ بدنه شده است.
آیینه های جانبی هم تاشو و راهنما دار شده اند.
در نمای عقب هم شاهد طراحی جدیدی هستیم و چراغ های عمودی کوچکی که ترکیب LED و لامپ ساده میباشد که چراغ مه شکن هم وسط سپر نصب شده و البته باید گفت طراحی نمای عقب ساده تر از نمای جلو میباشد.
طراحی داخلی، فضای داخلی و ایمنی – بررسی مشخصات دنا
طراحی داخلی دنا هم به روز شده و از سمند بسیار بهتر شده است که البته این طرح کمی هم شبیه به هیوندای سوناتا میباشد.
فرمان خودرو هم تغییر کرده و روی آن کلید های کروز کنترل و اینترفیس نصب شده که البته از سال ۱۳۹۷ به بعد، کروز کنترل هم به صورت سفارشی روی این خودرو نصب شد.
طراحی صفحه کیلومتر هم به روز تر شده و از سمند بهتر شده که صفحه آن برچسب آبی رنگ دارد و قاب هم به آن اضافه شده که با کروم کاری دور آن توانسته در کل طراحی خوبی را ارائه بدهد.
طرح چوب هایی که در این خودرو استفاده شده مثل سمند بوده و با تفاوت اینکه تا رودری ها هم از این طرح استفاده شده است.
جنس صندلی ها پارچه ای بوده که تمام برقی میباشد اما مموری صندلی ندارد.
وسط داشبورد هم مانیتور نصب شده و تهویه دیجیتالی اتومات هم برای خودرو وجود دارد.
از نظر ابعاد داخلی هم دنا با اینکه از پلتفرم سمند استفاده میکند، ولی در کل کابین این خودرو از سمند کمی کوچکتر بوده و صندلی ها هم کمی خشک تر میباشد که باعث شده راحتی سمند از این خودرو بیشتر باشد و فاصله بین دو محور دنا در حدود ۲۶۷۱ میلیمتر و فضای صندوق عقب نیز در حدود ۵۰۰ لیتر میباشد.
از نظر ایمنی هم دنا دارای ۲ ایربگ بوده که شامل ایربگ های راننده و سرنشین جلو میباشد.
امکانات
- کروز کنترل
- اینترفیس
- سنسور پارک عقب
- دوربین پارک عقب
- دزدگیر فابریک ((سفارشی مدیران))
- چراغ مه شکن جلو
- چراغ مه شکن عقب
- مانیتور ۷ اینچی لمسی
- مانیتور ردیف عقب ((سفارش مدیران))
- بلوتوث
- نویگیشن
- دارای ورودی های CD رام، AUX، کارت حافظه و USB
- تنظیم برقی صندلی راننده و جلو به صورت برقی
- آیینه های جانبی با تنظیم برقی و قابلیت تاشوندگی به صورت برقی
- ایزوفیکس
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه دریچه تهویه برای سرنشینان عقب
- گیرنده تلویزیون ((سفارش مدیران))
- DVD پلیر به همراه دسته گیم ((سفارش مدیران))
- شیشه سولار ((سفارش مدیران))
- سیستم صوتی با ۶ بلندگو شامل ۴ عدد کامپوننت و ۲ عدد تیوتر
- دسترسی به فضای صندوق از داخل کابین
تجربه رانندگی – بررسی مشخصات دنا
دنا از نظر کشش و شتاب شبیه به سمند EF7 و سورن بوده و تفاوتی با آن ها ندارد.
دید به جلو، اطراف و عقب بهتر از سمند میباشد و ستون های این خودرو کمی بهتر شده است.
فرمان خودرو نرم و خوش دست بوده و کلید های به کار رفته در خودرو، دسترسی خوبی داشته و به راحتی میتوان به آن عادت کرد.
شعاع گردش دنا قابل قبول بوده و با توجه به ابعاد قابل قبول این خودرو، دور زدن با یک فرمان تقریبا در اکثر معابر شهری میسر میباشد.
کشش خودرو در سربالایی ها قابل قبول بوده ولی افت توان این خودرو محسوس میباشد که سمند EF7 نسبت به این خودرو کمی بهتر عمل میکند.
ترمز گیری دنا از سمند EF7 بهتر شده و در کل خوب میباشد.
از نظر تعادل و پایداری نیز دنا خودروی قابل قبولی بوده و میتوان به آن اطمینان کرد.
مزایا
- ترمز های بهتر از سمند
- امکانات بیشتر نسبت به سمند
- طراحی ظاهری به روز تر نسبت به سمند
معایب
- عایق بندی کابین
- حساسیت بالای موتور به کیفیت روغن و بنزین
- وزن بیشتر نسبت به سمند
- کابین کوچکتر نسبت به سمند
- ایرادات برقی
- حذف رینگ و کروز کنترل و عرضه آن به صورت سفارشی از سال ۱۳۹۷
- صندلی های خشک تر نسبت به سمند
رقبای موجود در بازار – بررسی مشخصات دنا
رقبای دنا در بازار شامل خودرو های پژو پارس TU5، پژو ۲۰۷ دنده ای، رنو تندر ۹۰، رنو ساندرو دنده ای، MVM 550 و … میباشد.
ارزش خرید – بررسی مشخصات دنا
دنا در بازار ارزش خرید تا حدودی بالا دارد و تقریبا در این رنج قیمت از کامل ترین خودرو هایی میباشد که میتوان خرید.
سخن نهایی
دنا یک خودروی خانوادگی میباشد که امکانات قابل قبولی داشته و مشخصات فنی آن هم خوب میباشد که میتواند گزینه خوبی برای افرادی باشد که دنبال یک خودروی خانوادگی با امکاناتی بیشتر از سمند هستند.
مشتریان گرامی قادر خواهند بود با مراجعه به وب سایت تهران خودرو، از انواع خودروها، قیمت روزخودرو ها و همچنین شرایط فروش اقساطی ایران خودرو اطلاع پیدا کنند. در صورت لزوم در تماس با کارشناسان مجموعه ما راهنمایی های لازم را در رابطه با فروش اقساطی تمامی خودروهای ایران خودرو کسب نمایند.
